”A-2”と”G-1”フライトジャケット 修理のポイント
レザージャケットの定番”A-2”と”G-1”タイプのレザーミリタリージャケットは当店でも数多くの修理実績がございます。”A-2”と”G-1”の違いや修理する際のポイントをご紹介していきます。 ライニングやジッパー、リブニ […]
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レザージャケットの定番”A-2”と”G-1”タイプのレザーミリタリージャケットは当店でも数多くの修理実績がございます。”A-2”と”G-1”の違いや修理する際のポイントをご紹介していきます。 ライニングやジッパー、リブニ […]
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いつもご覧いただき誠にありがとうございます。久しぶりの投稿になります。さて、当店では近年身幅のサイズ直しのご依頼をかなり多くいただいております。当店での得意分野の一つでもあります。その中でもテーラードジャケットも多くのお
レザーテーラードジャケットのサイズを大きくしたい Read More »
今回お預かりしたお品物は3点になります。 ドナー用のレザーパンツを解体し、ジャケットのサイズアップに使用 今回ご依頼いただいたジャケットは30年ほど前にオーダーで作られたとのことで、それはそれは凝ったディテールで当時のK
【KADOYA】カドヤ ダブルライダース|身幅出し・袖丈出し・着丈出し Read More »
「学生時代から強い思い入れのあるブランド、UNDERCOVER。」 銀座ポップアップにて、いろいろなお話しの中でこのレザージャケットへの想いをお聞きすることができました。 革のサンプル帳を元に、お品物と照らし合わせて水色
UNDERCOVER(アンダーカバー)|身幅出し Read More »
比較的ソフトな革を使用したマルジェラのライダースジャケット。 左右7㎝ずつ、脇下から裾まで均等に革を足して、合計14㎝のサイズアップを行いました。 革はお色目や質感のなるべく近い素材感を選んで使用しました。 作業工程ごと
【Maison Margiela】メゾンマルジェラ|身幅出し加工 Read More »
ライダースジャケット着用時に「腕が上がりづらい」というお声を多くいただきます。 ライダースジャケットは基本的に着心地がいいものではないと言えば語弊があるかもしれませんが、バイカー用のジャケットは革が硬いことで圧迫感があり
ライダースジャケットの腕が上がりやすくする方法 Read More »
ウエストのサイズアップを行う際、ヒップも成り行きで革を足していきます。 ヒップはウエストを足し分以上の足し幅にすることはできない為、「成り行き」でのサイズアップとなります。 ウエスト〜ヒップ〜太もも パンツを穿いた際、ど
レザーパンツのサイズアップ ヒップの出し幅について Read More »
袖口にリブが付いているタイプのジャケットをファスナー付きタイプに仕様変更を行いました。 ファスナーについて YKKのファスナーレールに「TALON」刻印の引き手を装着し、既存のフロントジップと合わせました。 袖口ファスナ
【袖口のリメイク】リブタイプからファスナータイプに Read More »
左右両脇にマチをつけて、ウエスト、ヒップまわりを中心にレザーパンツのサイズアップを行いました。 レザーパンツのウエストがきつくてお悩みの方が大変多いので、このようなお直し方法を編み出し、何度となくご要望をいただいておりま
ラングリッツレザー レザーパンツのサイズアップ Read More »
いい感じに着込んであるヴィンテージのA2フライトジャケットの袖と裾のリブを交換いたしました。 リブはストックしておりませんので、お取り寄せにて対応させていただきました。 袖のリブ交換 袖のリブは締め付けが悪いと着心地にも