革ジャンのダブルジップ化はできる?|両開きファスナーに替えるという繕い
バイクに跨ると、裾のあたりが突っ張る。椅子に座ると、前が引きつれて窮屈になる。──ファスナーを閉めたまま動く場面で感じる、あの不自由さについてのご相談が、工房には折々に届きます。 その多くは、ファスナーを「両開き」に替え […]
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破れ、ほつれ、ファスナーの不調。長く着るほどに、革は手当てを必要とします。kawaremakeの繕いは、傷んだ箇所をただ塞ぐのではなく、これからも着続けられる状態へお返しすることを目指す仕事です。修理にまつわる知識と、実際の施工の記録をまとめました。
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バイクに跨ると、裾のあたりが突っ張る。椅子に座ると、前が引きつれて窮屈になる。──ファスナーを閉めたまま動く場面で感じる、あの不自由さについてのご相談が、工房には折々に届きます。 その多くは、ファスナーを「両開き」に替え […]
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ご相談の背景 今回は、BACKLASH(バックラッシュ)のレザージャケットの修理をご依頼いただきました。長年着用されてきたことで、フロントファスナーまわりの革が裂けてしまったとのご相談です。 ファスナーまわりは、開け閉め
【レザージャケット修理事例】BACKLASH|フロントファスナーまわりの革パーツ交換 続きを読む »
レザージャケットの“内側”から快適さを整える はじめに|裏地の交換、検討したことありますか? レザージャケットを長く愛用していると、表革に比べて見落とされがちなのが「裏地(ライニング)」の劣化です。擦れや破れ、汗ジミ、あ
【リペア相談室】裏地交換に使用する3つの素材を紹介 続きを読む »
ご相談の背景 レザージャケットは長年着ることで、革が体になじみ、味わいが増していく楽しみがあります。その一方で、内側の裏地はどうしても摩耗や破れが避けられず、「表はまだ使えるのに、裏地だけボロボロ…」というご相談を多くい
【徹底解説】擦り切れた裏地は交換できる?──革ジャンの裏地交換 続きを読む »
レザージャケットの定番”A-2”と”G-1”タイプのレザーミリタリージャケットは当店でも数多くの修理実績がございます。”A-2”と”G-1”の違いや修理する際のポイントをご紹介していきます。 ライニングやジッパー、リブニ
【リペア相談室】“A-2”と“G-1”フライトジャケットの修理ガイド|リペア全般まとめ 続きを読む »
いい感じに着込んであるヴィンテージのA2フライトジャケットの袖と裾のリブを交換いたしました。 リブはストックしておりませんので、お取り寄せにて対応させていただきました。 袖のリブ交換 袖のリブは締め付けが悪いと着心地にも
A2フライトジャケットのリブ交換を行いました。 続きを読む »
作業前の裏地 背中、前みは赤のキルティングのライニング 袖はゴールド系のライニングでした ライニングを解いた後の写真 すっぽりとライニングを外してから、パターンを取るので全て解いて分解します。 パターンを生成してから、黒
レザージャケットの裏地交換。キルティング地からキュプラ地へお取り替えしました。 続きを読む »
補修内容 ・裏地交換(前身・背中のみ) 作業前 左ポケットは、新設する裏地にも付けていきます。 また、襟固定用にボタンが付いており、裏地に干渉していましたのでこちらは壊して新しいものを取り付けます。 作業後 タグを元々あ
A2タイプのレザージャケットの裏地交換。新しい生地へお取り替えしました。 続きを読む »
昨年末、当店にご来店いただきましたお客様へ納品させていただきました。 事前の打ち合わせ 着用感をとても大切にされていて、襟周りの“浮き”をなくしてフィットするように余分な革を落として襟の作り替えにてご依頼をいただきました
<ルイスレザー>の襟交換。襟を新たにお作りし、お取り替えいたしました。 続きを読む »
・裏地(ライニング)交換 赤キルティング→黒キュプラ 作業前画像 ・身頃 ・袖 身頃は赤のキルティング、袖はブラウン系のビスコース素材でした。 定番の組み合わせですが、幅広いシーズン着用したいということと着やすさと動きや
<ルイスレザー>の裏地交換。 キルティング地からキュプラ地へお取り替えいたしました。 続きを読む »