リペアアーカイブ - 2ページ目 (8ページ中)

＜ワイツーレザー＞のライダースジャケット、フロントジッパー交換と台襟の取付けを行いました。

YKK10サイズのダブルジップ元のファスナーもYKKオールドアメリカンでしたので、同じ形状で取り寄せできました。これで、バイクにも乗りやすくなったのではないでしょうか。ライダースジャケットでシングルジップからダブル […]

シングルのライダースジャケットにハリスツイード生地を使用し、オシャレ感と保温性がアップし、唯一無二の仕上がりとなりました。生地の購入先は東京日暮里の繊維街にあるトマトさんです。いつもお世話になっております。通販対応

元々、裏地が付いていないタイプのレザージャケットに、新たに裏地を作成し、取り付けを行いました。こちらはバックラッシュになります。ビフォーの状態です。見返し広めにデザインされた身返し部分。オリジナルの状態を維持し

ポールスミスの裏地交換になります。キルティング生地に変更内ポケット、ブランドタグを移設ノーマルのポリエステル生地から、保温性のあるキルティング生地に交換いたしました。キルティングのストックございます。検討されてい

かなりの年代物かと思います。革も所々痛みが生じており、補修も含めて裏地交換作業です。使用する生地は、色合いや質感を見て近いものをチョイスいたしました。型紙裏地交換はパターン取りが命です。元の生地がボロボロの場合、

フリンジ付きのダブルライダース。前身頃から後ろヨークにかけて、お客様持ち込みのハラコ素材にてごそっとパーツ交換です。素材用でお送りいただいたジャケット一着をバラし、ほぼ余すことなく使用させていただきました。フロント

痛んだ生地を本体から外し、パーツごとに解く作業解いたパーツと本体を基に、型紙をおこす型紙を生地の上に置き、裁断ブランドタグ、品質タグをそれぞれ生地に縫い付け見頃、袖をそれぞれ縫い合わせ、袖ぐりを合わせて裏地の完成

サイズを合わせた裏地交換まず、外した生地を基にパターン（型紙）を作ります。長年の着用により生地が伸びてしまっていることが多いので、パターンは本体の大きさと合わせて作成します。本体とサイズが合っていないと、着用に大き

ムートンの特徴レザーウエアとしては、B3タイプでお馴染みのムートン素材ですが、抜群の保温性があり、汗をかいた時などは吸湿し外へ逃すという優れた特性があります。その反面、革の表側がソフトな為、何かに引っ掛けてしまった

革ジャンの「劣化」革ジャンは、負荷がかかる部分から擦れや破れなどの症状が出やすくなります。タイトに着ている場合ですと革への負担がかかり、表面的に見えない部分でも「劣化」が進んでいることがあります。昨今インターネッ